دلایل و راه حل های حجم اکستروژن بسیار کم دستگاه قالب گیری تزریقی با سرعت بالا

1. هوای سرد به مدت طولانی روشن شده است و باعث می شود سطح قالب بیش از حد سرد شود
در این زمان ، ما باید بررسی کنیم که آیا لاستیک در خروجی سطح قالب پلاستیک شده و ذوب شده است.

2. دمای صندوق عقب بسیار پایین است
در این زمان ، لازم است بررسی شود که آیا درجه حرارت هر قسمت از بشکه اکستروژن و قالب مطابق با الزامات استاندارد است؟ اگرچه دمای خارجی هر قسمت مطابق استاندارد است ، اگر زمان گرمایش کافی نباشد ، دمای داخل و خارج ناسازگار خواهد بود. بررسی کنید که آیا بخاری یا ترموکوپل خراب شده است؟ در صورت آسیب دیدن قطعات الکتریکی ، آنها را فوراً تعمیر یا تعویض کنید.

3. دمای زیاد بشکه اکسترودر یا سر قالب ، سایش پیچ و بشکه در قسمت ذوب ، تجمع کربن روی پیچ و تغذیه نامناسب.
حساسیت کنترل کننده دما را بررسی کرده و به طور مناسب با آن برخورد کنید. کنترل کننده دمای سر باید حساسیت بالاتری داشته باشد.

4. تسمه محرک شل شده یا در حال افتادن است
تسمه انتقال قدیمی باید بلافاصله تعویض شود و اگر می توان از آن برای تنظیم کشش کمربند برای جلوگیری از شل شدن و افتادن دوباره تسمه استفاده کرد ، یک قرقره خاموش باید نصب کرد.

5. چسب به قسمت تغذیه پیچ وجود دارد
قبل از خاموش شدن هر بار ، درجه حرارت را کمی پایین بیاورید. قبل از خاموش شدن صبر کنید تا قسمت تغذیه پیچ کاملاً از لاستیک خارج شود. پس از راه اندازی دستگاه ، اگر پیچ با لاستیک گیر کرده است ، ابتدا پیچ را تمیز کنید. اگر تمیز کردن راحت نیست ، باید از یک میله پلاستیکی یا یک میله چوبی استفاده کنید تا مواد را در زیر دهانه تغذیه به شدت فشار دهید تا لاستیک چسبیده به قسمت تغذیه پیچ به جلو منتقل شود. در این زمان ، توجه داشته باشید که میله پلاستیکی یا میله چوبی توسط پیچ گاز گرفته می شود ، یا تراشه های چوبی از بین می روند. ، هرگز از میله های فلزی استفاده نکنید.

6. تجمع چسب در حلق استوانه تغذیه وجود دارد
دمای آب کت آب خنک کننده در محل اتصال گلو سیلندر تغذیه باید زیر 40 درجه سانتی گراد کنترل شود. اگر فیلتر مسدود شده است ، باید به موقع با فیلتر جدیدی تعویض شود.

7. فشار برگشتی بسیار کم است
پدیده ناشی از فشار برگشتی بسیار کم است ، تخلیه ناپایدار است ، که می تواند با افزایش فشار برگشتی اصلاح شود.

8. ولتاژ موتور DC بسیار نوسان می کند. برای اطمینان از پایداری ولتاژ ، باید یک تثبیت کننده ولتاژ نصب شود.

9. سرعت چرخش غلتک بستن ناهموار است ، یا فشار بین غلطک ها بسیار زیاد است
در این زمان ، بررسی کنید که گیره گیره خارج از مرکز است یا خیر؟ تسمه گیربکس فرسوده است یا شل؟ هنگامی که فشار بین غلطک ها بسیار کم باشد ، لغزنده رخ می دهد. فشار هوا یا فنر را برای افزایش فشار تنظیم کنید.

10. لازم است نسبت پودر مخلوط شده را کاهش دهید و سعی کنید مواد بازیافتی را اضافه نکنید. اگر نیاز به افزودن مواد خرد شده دارید ، بهتر است ابتدا گلوله ها را برای تثبیت تخلیه تهیه کنید.